Hino R 235

Spesifikasi R 235

Mekanikal

Performa

Kecepatan Maksimum : 116 (km/jam)

Daya Tanjak (tan Ø) : 35

Model Mesin

Model : J08E - UG

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 235 / 2.500

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 72 / 1.500

Jumlah Silinder : 6

Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130

Isi Silinder (cc) : 7.684

Kopling

Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara

Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi

Tipe : MF06S

Perbandingan Gigi : -

C :

ke-1 : 8,189

ke-2 : 5,340

ke-3 : 3,076

ke-4 : 1,936

ke-5 : 1,341

ke-6 : 1,000

ke-7 : -

ke-8 : -

Mundur 7,142

Kemudi

Tipe : Integral Power Steering

Minimal Radius Putar : 9,2 m

Sumbu

Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear

Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam

Perbandingan Gigi Akhir : 4,300

Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda & Ban

Ukuran Rim : 20x7.00T-162

Ukuran Ban : 10.00-20-14PR

Jumlah Ban : 6 (+1)

Suspensi

Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Rigid Axle dengan Pegas Daun Tapper

Sistim Listrik Accu

Accu : 12V - 120Ah x2

Dimensi

Tangki Solar

Kapasitas : 270 lt

Dimensi (mm)

Jarak Sumbu Roda : 6000

Cabin to End : -

Total Panjang : 11.470

Total Lebar : 2.440

Total Tinggi : 1.890

Lebar Jejak Depan : 2.040

Lebar Jejak Belakang : 1.840

Julur Depan : 2.200

Julur Belakang : 3.270

Berat Chassis (kg)

Depan : 1.318

Belakang : 3.827

Berat Kosong : 5.145

GVWR / GCWR : 14200

Tipe Karoseri

Bus

Hino Bus A215

Bus chasis mesin depan A series terbaru telah dilengkapi mesin JO8-UH yang memiliki tenaga lebih besar, hemat BBM serta ramah lingkungan ( Euro2) . Menawarkan kelebihan mesin yang ekonomis dan tetap bertenaga di berbagai tingkat percepatan, menjadikan type ini andalan Hino yang memiliki armada yang mudah, nyaman, dan lincah dikendarai, serta cocok untuk angkutan penumpang dalam kota.

Untuk memberikan perlindungan yang lebih aman pada mesin, letak penyaring udara dirubah menjadi kesamping dan terletak lebih tinggi dari sebelumnya membuat udara yang dihisap lebih bersih dan lebih aman dari genangan air.
Mesin telah dilengkapi dengan penutup ( cover) dengan material yang telah disempurnakan, mampu meredam getaran maupun kebisingan suara dan panas yang masuk kedalam kabin dengan lebih baik.
A series memiliki garden yang besar yaitu : 16 inci dengan ratio gigi 5, 125, sehingga meningkatkan performa menjadi lebih baik.

Spesifikasi Hino Bus A215

Mekanikal

Performa

Kecepatan Maksimum : 105 (km/jam)

Daya Tanjak (tan Ø) : 35

Model Mesin

Model : J08E - UH

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 215 / 2.500

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 62 / 1.500

Jumlah Silinder : 6

Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130

Isi Silinder (cc) : 7.684

Kopling

Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara

Diameter Cakram : 350 mm

Transmisi

Tipe : LJ06S

Perbandingan Gigi : -

C : -

ke-1 : 7,663

ke-2 : 4,751

ke-3 : 2,898

ke-4 : 1,844

ke-5 : 1,288

ke-6 : 1,000

ke-7 : -

ke-8 : -

Mundur 7,173

Kemudi

Tipe : Integral Power Steering

Minimal Radius Putar : 9,9 m

Sumbu

Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear

Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam

Perbandingan Gigi Akhir : 5,125

Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda & Ban

Ukuran Rim : 20 x 7.00T-162

Ukuran Ban : 9.00-20-14PR

Jumlah Ban : 6 (+1)

Suspensi

Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu

Accu : 12V - 120Ah x2

Dimensi

Tangki Solar

Kapasitas : 200 lt

Dimensi (mm)

Jarak Sumbu Roda : 5800

Cabin to End : -

Total Panjang : 11.180

Total Lebar : 2.425

Total Tinggi : 2.100

Lebar Jejak Depan : 1.920

Lebar Jejak Belakang : 1.840

Julur Depan : 2.030

Julur Belakang : 3.350

Berat Chassis (kg)

Depan : 2.465

Belakang : 1.940

Berat Kosong : 4.405

GVWR / GCWR : 14200

Tipe Karoseri

Bus

Hino Bus FB 130

Light Bus chasis mesin depan FB 130 ini bermesin turbo intercooler dengan double acting shock absorber & stabilizer merupakan suspense yang didesain khusus untuk bus. Dipadukan dengan system transmisi dengan gear ratio lebih kecil sehingga membuat FB 130 dapat mencapai kecepatan maksimal.

Selaras dengan system transmisi, gardan FB 130 ini memiliki gigi besar sehingga menambah peforma daya tanjak menjadi lebih tinggi. FB 130 mempunyai jejak roda yang lebih lebar membuat kendaraan lebih stabil.

Spesifikasi FB 130

Mekanikal

Performa

Kecepatan Maksimum : 104,6 (km/jam)

Daya Tanjak (tan Ø) : 38,3

Model Mesin

Model : W04D - TN

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 130 / 2.500

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 37 / 1.800

Jumlah Silinder : 4

Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118

Isi Silinder (cc) : 4.009

Kopling

Tipe : Hidrolik kering tanpa booster

Diameter Cakram : 300 mm

Transmisi

Tipe : M550

Perbandingan Gigi : -

C : -

ke-1 : 4,981

ke-2 : 2,911

ke-3 : 1,556

ke-4 : 1,000

ke-5 : 0,738

ke-6 : -

ke-7 : -

ke-8 : -

Mundur 4,625

Kemudi

Tipe : Integral Power Steering

Minimal Radius Putar : 6,5 m

Sumbu

Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear

Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam

Perbandingan Gigi Akhir : 6,167

Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

Roda & Ban

Ukuran Rim : 16 x 6.00GS - 127

Ukuran Ban : 7.50 - 16 - 14PR

Jumlah Ban : 6 (+1)

Suspensi

Depan & Belakang : Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring

Sistim Listrik Accu

Accu : 12V - 65Ah x2

Dimensi Tangki Solar Kapasitas : 100 lt Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda : 3780 Cabin to End : - Total Panjang : 7.045 Total Lebar : 2.100 Total Tinggi : 1.770 Lebar Jejak Depan : 1.655 Lebar Jejak Belakang : 1.520 Julur Depan : 1.110 Julur Belakang : 2.155 Berat Chassis (kg) Depan : 1.300 Belakang : 1.000 Berat Kosong : 2.300 GVWR / GCWR : 8000

Dimensi Tangki Solar Kapasitas : 100 lt Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda : 3780 Cabin to End : - Total Panjang : 7.045 Total Lebar : 2.100 Total Tinggi : 1.770 Lebar Jejak Depan : 1.655 Lebar Jejak Belakang : 1.520 Julur Depan : 1.110 Julur Belakang : 2.155 Berat Chassis (kg) Depan : 1.300 Belakang : 1.000 Berat Kosong : 2.300 GVWR / GCWR : 8000 Tipe Karoseri Bus