HINO RANGER FM 260 JW

Hino memberikan kepuasan untuk customer dalam menciptakan truck Hino yang di sesuaikan dengan kebutuhan,memberikan pilihan Hino FM 260 JW 6X4 Truck kargo double gardan tenaga lebih besar,irit bahan bakar ramah pada lingkungan.

Desain yang lebih aerodinamis,hemat bahan bakar,kabin yang nyaman dan juga mudah di kemudikan.

ketahanan,kemampuan dan keamanan berkendaraan ini,mendekatin sebuah kesempurnaan yang kita harapkan. Truck medium Duty 6x4 dengan ruang kargo terpanjang di kelasnya,dengan kemampuan lebih tanggung & komsumsi bahan bakar yang rendah sangat cocok untuk angkutan barang yang bervolume besar

PERFORMA TANGGUH Mesin tangguh: J08E,(OHC) 4 Langkah segaris turbo charge intercooler & HMMS membuat pembakaran lebih sempurna,mesin lebih bertenaga,hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

PRE AIR CLEANER Sebagai pemisah antara udara,air dan debu membuat udara masuk ke ruang bakar lebih bersih & tidak mengandung air sehingga mesin lebih awet.

TRANSMISI Perbandingan gigi yang di sesuaikan dengan tenaga mesin,membuat truck dapat menanjak mantap dan berakselerasi dengan cepat di jalan menanjak maupun lurus.

PELINDUNG MESIN : Lebih tinggi dan aman,melindungin radiator dari benturan dengan benda lain saat di operasikan pada off road.

CHASSIS KUAT: Chassis tebal dan kuat membuat daya tahan chassis terhadap beban lebih baik dan chassis lebih tahan lama. Power sterring: Maneuver ketika parkir atau belok melalui jalan yang berliku jadi lebih mudah.

SPESIFIKASI 

Mekanikal

Performa

Kecepatan Maksimum : 86 (km/jam)

Daya Tanjak (tan Ø) : 47,1

Model Mesin

Model : J08E - UF

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260/2.500

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76/1.500

Jumlah Silinder : 6

Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130

Isi Silinder (cc) : 7.684

Kopling

Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring; Hydraulic Operation; Dilengkapi Clutch Booster

Diameter Cakram : 380 mm

Transmisi

Tipe : ZF 9S 1110TD

Perbandingan Gigi : 12,728

C : 12,728

ke-1 : 8,829

ke-2 : 6,281

ke-3 : 4,644

ke-4 : 3,478

ke-5 : 2,538

ke-6 : 1,806

ke-7 : 1,335

ke-8 : 1,000

Mundur 12,040

Kemudi

Tipe : Integral Power Steering

Minimal Radius Putar : 8,8 m

Sumbu

Belakang : Full Floating Type with Hypoid Gear

Depan : Reverse Elliot, I-Section beam

Perbandingan Gigi Akhir : 6,428

Sistem Penggerak : Rear, 6 x 4

Roda & Ban

Ukuran Rim : 20 x 7,00T - 162

Ukuran Ban : 10,00 - 20 - 16PR

Jumlah Ban : 10 (+1)

Suspensi

Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic; Dilengkapi Single Acting Shock absorber & Trunnion Suspension Type, Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic

Sistim Listrik Accu

Accu : 12V-65Ah x2

Dimensi

Tangki Solar

Kapasitas : 200 lt

Dimensi (mm)

Jarak Sumbu Roda : 5.760 + 1.300

Cabin to End : -

Total Panjang : 11.225

Total Lebar : 2.450

Total Tinggi : 2.700

Lebar Jejak Depan : 1.930

Lebar Jejak Belakang : 1.855

Julur Depan : 1.255

Julur Belakang : 2.960

Berat Chassis (kg)

Depan : 3.020

Belakang : 4.280

Berat Kosong : 7.300

GVWR / GCWR : 26000

Tipe Karoseri

Mobil Boks/Bak

Mesin Derek

Tangki High Blow

Tangki

Bak Terbuka

Mobil Derek